重大新闻！星舰第四次试飞升空：人类最强火箭迈向太空新时代

星舰第四次试飞升空：人类最强火箭迈向太空新时代

**北京时间2024年6月6日20时02分，**马斯克旗下太空探索公司SpaceX在德克萨斯州博卡奇卡成功发射了星舰（Starship）SN15火箭，这是星舰的第四次试飞。本次试飞的飞行轨迹与之前的测试相似，目标是在印度洋飞溅，最大限度地提高公共安全，同时仍有机会实现SpaceX的主要目标，即飞船受控再入。

星舰是SpaceX研发的大型可重复使用运载火箭系统，由“超重型”助推器和“星舰”飞船组成，总高度达120米，起飞重量约为5000吨，地球轨道运载能力超过100吨。星舰的最终目标是将人类送往月球、火星甚至更远的深空。

**本次试飞的主要任务是测试星舰的再入和着陆能力。**在飞行过程中，星舰将先上升至约10公里高空，然后横向飞行约100公里，最后在印度洋上空进行再入和着陆。如果一切顺利，星舰将能够在海上溅落，并由回收船回收。

**星舰的第四次试飞是SpaceX迈向太空新时代的重要一步。**如果成功，它将证明星舰具有将人类送往太空的能力，并为未来载人火星任务奠定基础。

以下是对本次试飞的一些细节补充：

• 本次试飞的发射窗口为北京时间20时00分至22时00分。
• 星舰由33台“猛禽”发动机提供动力。
• 星舰的飞船部分可容纳多达100名乘客。
• SpaceX计划在未来几年内进行多次星舰试飞，并最终实现载人火星任务。

**星舰的成功开发将对全球航天产业产生重大影响。**它将使人类能够以前所未有的规模和成本探索太空，并为人类在太空中的未来开辟新的可能性。

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。